Planuojama „Via Baltica“ kelio rekonstrukcija atvers dar daugiau galimybių Panevėžiui
Šiandien Panevėžyje pristatytos magistralinio kelio „Via Baltica“ plėtros galimybės – ruožų nuo Kauno iki Latvijos sienos priešprojektiniai sprendiniai. Planuojama, kad iki 2030-ųjų tai bus keturių juostų magistralė, kuri taps svarbia tarptautine transporto arterija. Magistralinio kelio plėtra turėtų dar labiau sustiprinti Panevėžio, kaip investicijoms ir turizmui patrauklaus miesto pozicijas.
„Magistralinio kelio plėtra – tai naujos galimybės šalia jos įsikūrusiam mūsų miestui. Susisiekimo ministerijos planai dar kartą įrodė, kad Panevėžys įsikūręs strateginėje vietoje – šalia tarptautinio kelio ir, neabejoju, jis taps dar patrauklesne vietos ir užsienio investuotojams. Kartu su „Via Baltica“ kelio plėtra matau ir augančias turizmo galimybes miestui. Jau šiandien turime ką pasiūlyti verslui ir turistams, tačiau tai puikus įrodymas, kad negalime sustoti ir turime kryptingai judėti toliau“, – sakė Panevėžio miesto meras Rytis Račkauskas.
Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio teigimu, šiuo metu vyksta esminiai per Lietuvą einančios tarptautinės magistralės „Via Baltica“ modernizavimo darbai atkarpose ties Marijampole ir Lenkijos siena, vienas po kito platinami ir rekonstruojami vis nauji jos ruožai, todėl keliamas tikslas kuo greičiau pradėti darbus ir kitoje „Via Baltica“ atkarpoje – Latvijos sienos link.
„Per Lietuvą einanti „Via Baltica“ bus svarbi Šiaurės–Pietų kryptimi einančios transporto arterijos dalis, gerinanti susisiekimą su kitomis Baltijos regiono šalimis ir Europa. Remdamiesi atlikta kaštų ir naudos analize bei galimybių studijos išvadomis, planuojame, kad šis kelias iki Latvijos sienos bus 2+2 juostų. Atitinkamai jau dabar pradėsime visas būtinas procedūras, reikalingas projektui įgyvendinti, – Vyriausybėje inicijuosime specialiųjų planų rengimo ir žemės išpirkimo pradžią“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.
„Via Baltica“ ilgis Lietuvos teritorijoje – 269 km, driekiasi keliais ar jų atkarpomis: A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, A17 Panevėžio aplinkkelis ir A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga. Ji yra viena iš intensyviausių atkarpų Lietuvoje, kurioje yra didelis vietinio ir tarptautinio krovininio eismo intensyvumas.
137,5 km ilgio kelio ruožus A8 (Panevėžys–Aristava–Sitkūnai) ir A10 (Panevėžys–Pasvalys–Ryga) numatoma atnaujinti iki 2030 metų.
Komunikacijos skyrius
