Savivaldybėje pristatytos daugiaaukščių stovėjimo aikštelių naujovės
Šiandien Panevėžio miesto savivaldybėje UAB „Urbico“ pristatė Italijos „Mussini“ kompanijos gaminamas modulines automobilių stovėjimo aikšteles ir Prancūzijos „Parkeon“ firmos automobilių stovėjimo mokesčio rinkimo automatus.
Pasak bendrovės direktoriaus Vidmanto Masilionio, Panevėžys pristatyti modulinėms daugiaaukštėms stovėjimo aikštelėms pasirinktas pirmiausia todėl, kad yra kompaktiškas miestas. „Pagrindinė traukos vieta yra centras, todėl kyla nemažai problemų norint rasti vietą pasistatyti automobilį. Vienas sprendimo būdų – daugiaaukštė automobilių stovėjimo aikštelė“, - teigia V.Masilionis.
Metalo konstrukcijų surenkamos daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės gali būti iki 4 aukštų, rengiamos įvairiose vietose. Aikštelės patogios ir tuo, kad prireikus gali būti demontuojamos bei perkeliamos į kitą vietą. Minimaliai aikštelei įrengti reikia 500 kv. m žemės ploto, ji surenkama per mėnesį. 1 kv. m statinio kaina – 1000 Lt.
Surenkamų konstrukcijų daugiaaukščių aikštelių jau turi italai, serbai, pradėta statyti Rusijoje. Didžiausia – 8 tūkst. kv.m ploto – aikštelė įrengta Venecijoje.
„Panevėžiui vis aktualesnė automobilių stovėjimo problema. Šiuo metu rengiamas automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo daugiabučių namų kiemuose specialusis planas. Bus nustatytas ne tik galimas automobilių stovėjimo aikštelių kiekis, bet ir konkrečios vietos joms įrengti, vietos daugiaaukštėms aikštelėms. Kadangi planuojame mažinti eismą miesto centro zonoje, turėtų atsirasti daugiaaukščių stovėjimo aikštelių ir centro prieigose. Tad pristatyti modernių daugiaaukščių projektai būtų konkretūs mūsų žingsniai įgyvendinant plano sprendinius ir miestui tikrai gali praversti“, - sako Savivaldybės administracijos direktorius Stasys Karčinskas.
Prancūzijos „Parkeon“ firmos automobilių stovėjimo mokesčio rinkimo automatai šiuo metu įrengti Trakuose ir Klaipėdoje. Paprastos instaliacijos įrenginiai naudoja saulės energiją.
„Savivaldybė gali svarstyti galimybes mieste įrengti tokius automatus. Patrauklu ir tai, kad bendrovė automatus gali statyti ir eksploatuoti už savo lėšas. Tokiu atveju pati rinktų mokestį už automobilių stovėjimą, o pelną dalytųsi su Savivaldybe. Vis dėlto pirmiausia turėtume įvertinti dabartinio rinkliavų administravimo efektyvumą“, - teigia S.Karčinskas.
Asta Sarapienė
Vyr. ryšių su visuomene specialistė
