Pokalbis su Panevėžio miesto meru Ryčiu Račkausku apie europinę vėžę „Rail Baltica“.

Viešumoje anksčiau jau buvo šiek tiek kalbėta apie pro Panevėžį eisiančią vėžę „Rail Baltica“. Galbūt jau numatyti projekto pokyčiai jai įgyvendinti?

Ne kartą įvairiuose susitikimuose aptarinėjome trasos „Rail Baltica“ pro Panevėžio miestą tikslingumą. Džiugina vertinama alternatyva keleivinę traukinių „Rail Baltica“ stotį įrengti ne Gustonyse, bet Panevėžio pakraštyje, netoli aplinkkelio. Kiek mums žinoma, Susisiekimo ministerijos planuose – sutarties su specialiojo plano rengėjais pasirašymas, tuo pačiu įvertinant, kiek šis sprendinys papildomai kainuotų. Specialųjį planą, kuriame tarptautinė keleivinė traukinių stotis būtų Panevėžio pakraštyje, planuojama parengti per metus.

Panevėžys išsiskiria stipriu pramonės segmentu, aktyvia verslo bendruomene, investicijoms pritaikyta laisvąją ekonomine zona, tarptautiniais, nacionaliniais ir vietiniais kultūriniais bei sporto renginiais, energingu, aktyviu, kūrybišku jaunimu. Tad neabejotinai sprendimas traukinių „Rail Baltica“ keleivinę stotį įrengti miesto pakraštyje taptų dar aukštesne pavara jo augimo kelyje.

Kada sužinosime apie Susisiekimo ministerijos sprendimą tarptautinę keleivinę stotį įrengti miesto pakraštyje?

Planuojama, kad galutinis sprendimas bus priimtas prasidedant 2025-iesiems. Tikimės, kad aktyvus bendruomenės įsitraukimas užtvirtinant tarptautinės stoties Panevėžyje svarbą miestui ir jo gyventojams, svečiams taip pat bus įvertintas kaip labai reikšmingas ir turės įtakos projekto ateičiai. „Rail Baltica“ – tai ypač kompleksiškas, inovatyvus projektas, kurio sprendinių nauda palies bene kiekvieną Panevėžio, Lietuvos, Baltijos šalių gyventoją.

Kaip manote, kuris variantas gyventojams būtų patogesnis – tarptautinė traukinių „Rail Baltica“ stotis įrengta Panevėžio pakraštyje ar Gustonyse?

Panevėžys – miestas, kuriame susikerta svarbiausios Lietuvą su kitomis šalimis sujungiančios automagistralės, tad esame tikras strateginis logistikos centras. Šiaurės–pietų kryptimi miestą kerta I transeuropinis transporto koridorius „Via Baltica“, automagistralė Vilnius–Panevėžys užtikrina itin efektyvų susisiekimą su sostine. Tuo tarpu greitkelis Panevėžys–Šiauliai mus jungia ne tik su Šiaulių apskritimi, bet ir visu pajūrio regionu, Klaipėdos uostu. Rytų–vakarų transporto koridorius Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys apjungia trijų rajonų savivaldybių centrus ir Latvijos miestą Daugpilį. Taigi neabejotinai tarptautinės traukinių „Rail Baltica“ keleivinės stoties lokacija pačiame mieste, o ne toliau už jo, būtų optimaliausias sprendimas tiek potencialiems Panevėžio lankytojams, tiek mūsų regiono gyventojams.

Komunikacijos skyrius