Gruodžio 9 d. į Panevėžį atvyko du turkiški „Otokar Navigo Mega“ - pirmieji nauji Panevėžio autobusų parko įsigyti tarpmiesčio vežimams skirti autobusai po 25 metų pertraukos. Iki tol parkas buvo atnaujinamas tik naudotomis transporto priemonėmis.

 „Mažėjant keleivių tarpmiesčio maršrutuose, nuostolinga varinėti dideles transporto priemones. Todėl pamažu jas žadame keisti vidutinės klasės autobusais“, - sako Panevėžio autobusų parko generalinis direktorius Rimantas Petukauskas.

Naujieji autobusai gerokai taupesni. „Aritmetika paprasta: vidutinės klasės autobusas nuvažiuoti 100 km sunaudoja maždaug 18 l degalų. Didysis autobusas - apie 28 l. Jei per dieną viena transporto priemonė nuvažiuoja apie 500 km, degalų ekonomija sudaro 50 l. Tai maždaug 200 Lt per dieną. Per metus susidaro jau apie 70 tūkst. Lt“, - teigia R. Petukauskas.

„Otokar“ autobusai yra 8,4 m ilgio, salone - 35+1+1 sėdimos vietos.

Pasak „Otokar“ atstovų, autobusai Lietuvos rinkai parengti ypatingai - sumontuoti galingesni kondicionieriai, šildymo sistemos.

R.Petukausko teigimu, naujieji autobusai veš keleivius tarpmiesčio maršrutais - į Vilnių, Kauną, Klaipėdą. Tikimasi, kad naujos, modernios ir šiltos transporto priemonės ne tik padės taupyti, bet ir patiks keleiviams.

„Sveikiname tokius autobusų parko vadovų žingsnius - jie nuolatos ieško naujovių, atsižvelgia į beisikeičiančią situaciją, keičia neekonomiškas transporto priemones ekonomiškesnėmis. Pastaruoju metu situacija autobusų parke pasikeitė į gera - įsigyti hibridiniai miesto „Solaris“, dabar – ir pirmieji nauji tarpmiestiniai autobusai“, - sako Panevėžio mero pavaduotojas Maurikijus Grėbliūnas.

Panevėžiečių įsigytieji „Otokar“ - ne pirmieji turkų gamintojų autobusai Lietuvoje. Po du jau turi vilniečių bendrovė TOKS ir Jonavos autobusų parkas, vieną - bendrovė „Olex“.

Parengė Ryšių su visuomene skyrius