Panevėžio miesto savivaldybės užsakymu baigiamas rengti automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo daugiabučių namų kiemuose specialusis planas.

„Automobilių aikštelės šalia daugiabučių namų – akivaizdi ir įsisenėjusi miesto problema. Grįžę po darbo žmonės neranda vietos pasistatyti automobilius, jie paliekami ant šaligatvių, žaliosiose zonose, sporto aikštynuose. Žaliosios vejos tampa dirvonais, užstatyti, nepravažiuojami kiemai - tikru iššūkiu specialiosioms tarnyboms: policijai, greitosios pagalbos medikams, gaisrininkams. Siekdama spręsti šias problemas Savivaldybė inicijavo automobilių stovėjimo vietų išdėstymo daugiabučių namų kiemuose specialųjį planą“, - sako Savivaldybės administracijos direktorius Stasys Karčinskas.

Savivaldybės skelbtą konkursą automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo daugiabučių namų kiemuose specialiajam planui parengti laimėjo UAB „Statybos strategija“. Bendrovė atlikusi esamos būklės analizę nustatė, kad daugiau kaip pusė panevėžiečių gyvena daugiabučiuose namuose, o tūkstančiui miesto gyventojų tenka 423 automobiliai. Prognozuojama, kad 2018 metais šis skaičius keisis mažai – iki 430 automobilių tūkstančiui gyventojų. Šiuo metu Panevėžyje yra 10 tūkst. automobilių stovėjimo vietų, tuo tarpu paklausa – apie 38 tūkst., t.y. papildomai reikėtų 28 tūkst. stovėjimo vietų.

Plane siūloma mieste įrengti per 30 automobilių stovėjimo aikštelių. Pirmiausia – mikrorajonuose, kur užfiksuotas didžiausias stovėjimo vietų stygius: šalia S.Dariaus ir S.Girėno, Parko, Kosmonautų, Statybininkų, Kniaudiškių, Žvaigždžių, Klaipėdos, Nemuno, Molainių, Pilėnų, J.Basanavičiaus, Beržų gatvių. Planuojant mažinti eismą miesto centro zonoje, turėtų atsirasti daugiaaukščių stovėjimo aikštelių centro prieigose. Specialistų nuomone, mieste turėtų būti įrengiamos antžeminės (vieno aukšto ir daugiaaukštės), daugiaaukštės požeminės ir kombinuotos (turinčios antžeminius ir požeminius aukštus) aikštelės.

„Įgyvendindami specialistų siūlomus sprendimus galėsime išlaisvinti gatves ir kiemus nuo juose neleistinai stovinčių automobilių. Plano rengėjai siūlo sudaryti geresnes eismo sąlygas, atskirti pėsčiųjų ir dviratininkų eismą nuo autotransporto eismo griežtinant automobilių statymo gatvėse tvarką. Atsižvelgus į eismo intensyvumą, didžiausią leistiną greitį ir gatvės parametrus - riboti automobilių stovėjimą tam tikrų kategorijų gatvėse“, - teigia Savivaldybės administracijos direktorius.

2010 metais Savivaldybė planuoja rengti daugiabučių namų teritorijų detaliuosius planus. Jais kiekvienam namui bus priskirta tam tikra teritorija su joje esančiais pėsčiųjų takais, aikštelėmis, privažiavimo keliais, suplanuotos automobilių stovėjimo, vaikų žaidimų aikštelės, žalieji plotai. Tapę teritorijos šeimininkais daugiabučių namų gyventojai patys galės apsispręsti dėl automobilių stovėjimo aikštelių įrengimo ar plėtros. Savo ruožtu Savivaldybė galės finansiškai paremti šiuos itin aktualius darbus ar ieškoti privačių investuotojų daugiaaukštėms stovėjimo aikštelėms statyti.

„Priskyrus teritoriją daugiabučiams namams, gyventojai būtų labiau suinteresuoti stovėjimo aikštelių plėtra, nes būtų užtikrinti, kad aikštelėje tikrai turės vietą savo transporto priemonei“, - sako S.Karčinskas.

Automobilių stovėjimo aikštelių plėtros planui parengti Savivaldybė skyrė 75 tūkst. Lt.

Ryšių su visuomene skyrius