Panevėžyje keleivinio susisiekimo miesto maršrutais paslaugas teikia 20 privačių vežėjų bendrovių ir Panevėžio autobusų parkas.

Valstybinės mokesčių inspekcijos duomenimis, 2003-2008 metais Panevėžio autobusų parkas sumokėjo per 9,3 mln. Lt gyventojų pajamų mokesčio (GPM), privatūs vežėjai – vos 0,3 mln. Lt. Per pastaruosius 6 metus užfiksuota ir tokių privačių maršrutinių taksi vežėjų, kurie nesumokėjo nė lito GPM ar per metus – vos 1-3 Lt. Tuo tarpu vienas minimalų atlyginimą gaunantis gyventojas 2008 metais sumokėjo 1382 Lt GPM, kas mėnesį – 115,2 Lt.

GPM miestui itin svarbus todėl, kad dalis gyventojų sumokėto GPM grįžta į miesto biudžetą. 2008 metais nuo kiekvieno panevėžiečio sumokėto 1 Lt GPM į miesto biudžetą grįžo 39 ct, šiemet grįš 42,5 ct.

„Tokia situacija rodo, kad į valstybės, o kartu ir miesto, biudžetą nepatenka nemažai lėšų, kurios galėtų būti naudojamos svarbioms miestui reikmėms - mokykloms, lopšeliams-darželiams renovuoti, gatvėms tvarkyti, automobilių stovėjimo aikštelėms plėsti, brangstančioms komunalinėms, energetinėms paslaugoms kompensuoti. Turėtume pagaliau suvokti, kad bandydami apgauti kitus iš tikrųjų skriaudžiame save”, - sako Savivaldybės meras Povilas Vadopolas.

Todėl Panevėžio miesto savivaldybės administracijos Viešosios tvarkos ir kontrolės skyrius sustiprina privačių maršrutinių taksi vairuotojų ir keleivių kontrolę. Pasitelkus policijos pareigūnus ir Valstybinės mokesčių inspekcijos darbuotojus, bus tikrinama, kaip privatūs maršrutinių taksi vežėjai išduoda keleiviams bilietus, o keleivius – ar bilietus jie turi. Tikrinant maršrutinius taksi bus siekiama paskatinti tiek privačių maršrutinių taksi vežėjų, tiek pačių keleivių atsakomybę.

Panevėžiečiams primename: pagal dabar galiojantį Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodeksą, keleivių važiavimas be bilieto arba 7-16 metų vaikų vežimas be bilieto užtraukia 10-20 Lt baudą. Už keleivių vežimą be bilieto ar nesilaikymą nustatyto tarifo miesto maršrutiniuose taksi ar autobusuose vairuotojams-konduktoriams gresia 250-500 Lt bauda, padarius pažeidimą pakartotinai – 350-700 Lt bauda. Tačiau Susisiekimo ministerija yra parengusi projektą, kuriuo numatyta griežtesnė keleivio atsakomybė – bauda už važiavimą be bilieto gali didėti iki 100 Lt.

Lietuvos kelių transporto kodekse sakoma, kad važiavimo bilietas – tarsi sutartis tarp keleivio ir vežėjo, ja vežėjas įsipareigoja saugiai pristatyti keleivį į jo norimą vietą. Todėl įvykus nelaimingam atsitikimui tik turėdamas bilietą keleivis galės įrodyti, kad jis naudojosi vežėjo paslauga, ir išsireikalauti iš vežėjo atlyginti žalą.

Kreipiamės į Panevėžio miesto bendruomenę: būkime sąžiningi patys ir skatinkime tokius būti kitus. Visi kurkime savo miesto gerovę.

Ryšių su visuomene skyrius